> pórtico Zibatá
El edificio, diseñado en colaboración con Estudio Lamela, tiene como función principal marcar el acceso al fraccionamiento, además de resolver las necesidades de control y vigilancia.
Ubicado próximo al distribuidor vial Fray Junípero Serra y dentro del desarrollo Zibatá, el proyecto se emplaza sobre la avenida principal de acceso, en el límite del fraccionamiento, ocupando un área aproximada de 250.00 m².
El predio cuenta con un frente de 42.00 metros lineales hacia la avenida y presenta una topografía con desnivel en sentido este–oeste, con una diferencia de cota de 1.80 metros que define la implantación de los distintos volúmenes.
La propuesta arquitectónica se organiza en tres elementos principales:
• Casetas de vigilancia y control de acceso. Se ubican en los flancos centrales del pórtico, próximas a uno de los tres carriles de entrada y salida. Cada caseta se desarrolla en un nivel distinto para adaptarse al desnivel natural del terreno.
• El basamento. Aquí se alojan la caseta de salida y el cuarto de máquinas, resueltos mediante volúmenes prismáticos con fachadas masivas que contrastan con el edificio elevado, de formas simples, colores claros y materiales ligeros.
• Estacionamiento. Situado dentro del fraccionamiento, ofrece tres cajones destinados a patrullas o a vehículos particulares en uso temporal.
El conjunto logra integrar la función operativa de control y seguridad con una presencia arquitectónica clara y contemporánea, convirtiéndose en un punto de referencia para el acceso al desarrollo.
El edificio, diseñado en colaboración con Estudio Lamela, tiene como función principal marcar el acceso al fraccionamiento, además de resolver las necesidades de control y vigilancia.
Ubicado próximo al distribuidor vial Fray Junípero Serra y dentro del desarrollo Zibatá, el proyecto se emplaza sobre la avenida principal de acceso, en el límite del fraccionamiento, ocupando un área aproximada de 250.00 m².
El predio cuenta con un frente de 42.00 metros lineales hacia la avenida y presenta una topografía con desnivel en sentido este–oeste, con una diferencia de cota de 1.80 metros que define la implantación de los distintos volúmenes.
La propuesta arquitectónica se organiza en tres elementos principales:
• Casetas de vigilancia y control de acceso. Se ubican en los flancos centrales del pórtico, próximas a uno de los tres carriles de entrada y salida. Cada caseta se desarrolla en un nivel distinto para adaptarse al desnivel natural del terreno.
• El basamento. Aquí se alojan la caseta de salida y el cuarto de máquinas, resueltos mediante volúmenes prismáticos con fachadas masivas que contrastan con el edificio elevado, de formas simples, colores claros y materiales ligeros.
• Estacionamiento. Situado dentro del fraccionamiento, ofrece tres cajones destinados a patrullas o a vehículos particulares en uso temporal.
El conjunto logra integrar la función operativa de control y seguridad con una presencia arquitectónica clara y contemporánea, convirtiéndose en un punto de referencia para el acceso al desarrollo.
